Στην τελική ευθεία εισέρχονται οι προετοιμασίες για την επανάληψη των βυθομετρικών ερευνών που συνδέονται με την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας-Κύπρου, γνωστή ως Great Sea Interconnector (GSI). Παράλληλα, ο ΑΔΜΗΕ προχωρά στον σχεδιασμό νέων κρίσιμων έργων ηλεκτρικής διασύνδεσης στον ελληνικό χώρο, με ιδιαίτερη έμφαση στη διασύνδεση των Δωδεκανήσων και του Βορείου Αιγαίου.
Στο πλαίσιο αυτό, επτά ξένα ερευνητικά πλοία αναμένεται να αναλάβουν τις υποθαλάσσιες έρευνες για τη διασύνδεση των Δωδεκανήσων. Οι έρευνες αποτελούν απαραίτητο βήμα για τον ακριβή σχεδιασμό της ηλεκτρικής γραμμής, καθώς θα καταγράψουν τα χαρακτηριστικά του θαλάσσιου πυθμένα και θα εντοπίσουν πιθανούς τεχνικούς ή γεωλογικούς περιορισμούς.
Διασύνδεση των Δωδεκανήσων: Η άδεια για τις υποθαλάσσιες έρευνες
Το Λιμενικό Σώμα δημοσίευσε απόφαση με την οποία παρέχεται άδεια σε επτά ερευνητικά πλοία να πραγματοποιήσουν τις απαιτούμενες υποθαλάσσιες έρευνες για τη μελλοντική διασύνδεση των Δωδεκανήσων. Τα πλοία που περιλαμβάνονται στην απόφαση είναι τα εξής:
– NG Surveyor
– NG Worker
– NG Driller
– Ievoli Amber
– Ievoli Relume
– Ievoli Cobalt
– Abeille Marengo
Η παρουσία τόσο μεγάλου αριθμού ερευνητικών σκαφών καταδεικνύει την έκταση και τη σημασία του έργου. Οι εργασίες αναμένεται να περιλαμβάνουν βυθομετρήσεις, γεωφυσικές καταγραφές και άλλες τεχνικές μελέτες, οι οποίες θα συμβάλουν στην επιλογή της καταλληλότερης όδευσης για τα υποβρύχια καλώδια.
Η σχετική άδεια έχει διάρκεια ενός έτους, έως τα μέσα Οκτωβρίου 2027. Εφόσον δεν προκύψουν απρόοπτα ή καθυστερήσεις, μέσα σε αυτό το χρονικό διάστημα αναμένεται να ολοκληρωθεί το βασικό σκέλος των ερευνών για τη διασύνδεση των Δωδεκανήσων.
Ο ρόλος του Abeille Marengo
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η συμμετοχή του γαλλικού πλοίου Abeille Marengo. Το σκάφος βρίσκεται ήδη στο Ηράκλειο της Κρήτης και αναμένεται να αξιοποιηθεί σε περισσότερα από ένα έργα του ΑΔΜΗΕ.
Αρχικά, το Abeille Marengo συνδέεται με την επανάληψη των βυθομετρικών ερευνών για τον GSI. Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι η σχετική NAVTEX ενδέχεται να εκδοθεί ακόμη και μέσα στις πρώτες ημέρες του Νοεμβρίου, ώστε να ξεκινήσει εκ νέου η διαδικασία και να ολοκληρωθεί η πρώτη φάση του έργου. Η φάση αυτή έχει καθυστερήσει περίπου δύο χρόνια, γεγονός που έχει επηρεάσει σημαντικά το χρονοδιάγραμμα της διασύνδεσης Ελλάδας-Κύπρου.
Παράλληλα, έχει υποβληθεί και τρίτο αίτημα προς το Λιμενικό, προκειμένου το ίδιο γαλλικό πλοίο να πραγματοποιήσει επιθεώρηση στη γραμμή Κρήτης-Αττικής. Η συγκεκριμένη διασύνδεση βρίσκεται σε λειτουργία εδώ και περίπου έναν χρόνο και η επιθεώρησή της εντάσσεται στη γενικότερη προσπάθεια για τη διασφάλιση της αξιοπιστίας και της ασφαλούς λειτουργίας των υποβρύχιων ηλεκτρικών καλωδίων.
Πλοία με προηγούμενη παρουσία στις έρευνες του GSI
Ανάμεσα στα επτά πλοία που θα συμμετάσχουν στις έρευνες για τα Δωδεκάνησα περιλαμβάνονται και σκάφη που είναι ήδη γνωστά στο ελληνικό κοινό. Πρόκειται για τα Ievoli Relume και NG Worker, τα οποία είχαν αναλάβει μέρος των ερευνών του GSI το καλοκαίρι του 2024.
Οι εργασίες εκείνες πραγματοποιήθηκαν στην περιοχή μεταξύ Κρήτης και Κάσου, όμως διακόπηκαν μετά τις αντιδράσεις της Τουρκίας. Η εξέλιξη αυτή προκάλεσε σημαντική αναστάτωση στο πρόγραμμα του έργου και συνέβαλε στην καθυστέρηση της ολοκλήρωσης της πρώτης φάσης των ερευνών.
Η επιστροφή πλοίων που έχουν ήδη επιχειρήσει στην ελληνική θαλάσσια περιοχή μπορεί να διευκολύνει την προετοιμασία και την εκτέλεση των νέων αποστολών. Παράλληλα, η συμμετοχή εξειδικευμένων διεθνών εταιρειών παρέχει την απαραίτητη τεχνογνωσία για έργα μεγάλης κλίμακας, όπως οι υποβρύχιες ηλεκτρικές διασυνδέσεις.
Έργο με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2030
Η διασύνδεση των Δωδεκανήσων αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου σχεδιασμού για την ενίσχυση του ηλεκτρικού συστήματος των ελληνικών νησιών. Η σύνδεση των νησιωτικών δικτύων με το ηπειρωτικό σύστημα αναμένεται να περιορίσει τη λειτουργική εξάρτηση από τους αυτόνομους σταθμούς παραγωγής, να βελτιώσει την ενεργειακή ασφάλεια και να δημιουργήσει καλύτερες προϋποθέσεις για την αξιοποίηση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας.
Ο ΑΔΜΗΕ σχεδιάζει να προχωρήσει τα επόμενα χρόνια τόσο στη διασύνδεση των Δωδεκανήσων όσο και σε αντίστοιχο έργο στο Βόρειο Αιγαίο, με συνολικό ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2030. Η επιτυχής ολοκλήρωση των υποθαλάσσιων ερευνών αποτελεί μία από τις βασικές προϋποθέσεις για να τηρηθεί το χρονοδιάγραμμα και να περάσει το έργο στα επόμενα στάδια μελέτης, αδειοδότησης και κατασκευής.
Με την ανάπτυξη των ερευνών από τα επτά ξένα πλοία, η διασύνδεση των Δωδεκανήσων περνά από τη φάση του αρχικού σχεδιασμού σε ένα πιο συγκεκριμένο στάδιο υλοποίησης. Εφόσον οι εργασίες εξελιχθούν ομαλά, τα αποτελέσματά τους θα αποτελέσουν τη βάση για την οριστικοποίηση της όδευσης και την προώθηση ενός έργου που θεωρείται καθοριστικό για το ενεργειακό μέλλον των νησιών.
