Οδηγούμε το νέο VW Transporter- Η νέα εποχή των επαγγελματικών με κορυφαία τεχνολογία και αποδοτικότητα

Για την παγκόσμια παρουσίαση του νέου της πολύ σημαντικού επαγγελματικού της μοντέλου, η VW επίλεξε Ελλάδα και στο πρώτο group δημοσιογράφων που βρέθηκαν πίσω από το τιμόνι της 7ης γενιάς του δημοφιλούς Transporter, ήταν και το Sport24.gr. Καταγράφοντας τις πρώτες εντυπώσεις από τη νέα γενιά του μοντέλου, είχαμε την ευκαιρία να δούμε την εξέλιξη των συνθηκών εργασίας, για τους επαγγελματίες που βλέπουν στο μοντέλο της VW ένα εργαλείο για τη δουλειά τους.

Υπό αυτό το πρίσμα, το νέο Transporter, δεν έχει -κυριολεκτικά και πιο πειστικά από ποτέ- τίποτα να ζηλέψει από τα σύγχρονα αμιγώς επιβατικά μοντέλα της εταιρείας αλλά και της αγοράς γενικότερα. Αυτό εν πολλοίς οφείλεται και στην οικονομία κλίμακας που εφαρμόζει όπως όλες οι προηγμένες εταιρείες, η VW, από τα ράφια της οποίας επιλέχθηκαν κοινά στοιχεία με τα ικανά επιβατικά της. Μιλάμε για την πλατφόρμα πάνω στην οποία “χτίστηκε” το νέο μοντέλο αλλά και για τα ικανά ηλεκτρικά και μηχανικά μέρη.

Με τρεις διαφορετικές εκδόσεις – plug-in υβριδική, ηλεκτρική και diesel – το νέο μοντέλο προσφέρει λύσεις για κάθε είδους ανάγκη, καλύπτοντας τις απαιτήσεις των επαγγελματιών, από την καθημερινή χρήση στις πόλεις μέχρι τα μεγάλα ταξίδια και τη μεταφορά φορτίων σε δύσκολες συνθήκες. Το VW Transporter διατηρεί την αναγνωρίσιμη, πρακτική και ανθεκτική σχεδίαση που έχει κερδίσει την εμπιστοσύνη των επαγγελματιών όλα αυτά τα χρόνια, ενώ ταυτόχρονα ενσωματώνει νέα στοιχεία που του χαρίζουν ένα μοντέρνο και δυναμικό προφίλ.

Η Volkswagen έχει φροντίσει για τη βελτιστοποίηση της αεροδυναμικής του οχήματος, μειώνοντας την αντίσταση στον αέρα και βελτιώνοντας την κατανάλωση καυσίμου σε όλες τις εκδόσεις του. Επιπλέον, το εσωτερικό του Transporter αναβαθμίζεται με νέα υλικά και σύγχρονα συστήματα infotainment. Το επαγγελματικό του χαρακτήρα δεν μειώνει την άνεση, καθώς το εσωτερικό έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει ευχάριστη εμπειρία στον οδηγό και τους επιβάτες, με σύγχρονα συστήματα συνδεσιμότητας και πλήθος θηκών για αποθήκευση.

Στις εκδόσεις του Transporter συναντάμε επιλογές για κάθε γούστο και προφανώς, ιδανική προσαρμογή σε κάθε επαγγελματική ανάγκη. Η plug-in υβριδική έκδοση του VW Transporter συνδυάζει έναν αποδοτικό κινητήρα εσωτερικής καύσης 2,5 λίτρων με έναν ηλεκτρικό κινητήρα, προσφέροντας εξαιρετική ευελιξία και δυνατότητα οδήγησης χωρίς εκπομπές για τις καθημερινές μετακινήσεις στην πόλη. Η μπαταρία του υβριδικού συστήματος επιτρέπει στον οδηγό να διανύσει περισσότερα από 60 χιλιόμετρα μόνο με ηλεκτρική ενέργεια, καλύπτοντας τις περισσότερες αστικές διαδρομές χωρίς να καταναλώνει καύσιμο.

Σε υψηλότερες ταχύτητες ή για μεγαλύτερες αποστάσεις, ο κινητήρας εσωτερικής καύσης αναλαμβάνει τη λειτουργία, παρέχοντας την αναγκαία δύναμη και αυτονομία για μεγάλες μετακινήσεις ή για μεταφορά φορτίου. Αυτό το υβριδικό σύστημα προσφέρει το καλύτερο και των δύο κόσμων: την αποδοτικότητα του ηλεκτρισμού και τη δύναμη του κινητήρα βενζίνης. Η ηλεκτρική έκδοση του VW Transporter αντίστοιχα, φέρνει την πλήρη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, χωρίς εκπομπές ρύπων και με μηδενική κατανάλωση καυσίμου.

Το Transporter 2025 BEV διαθέτει ισχυρή μπαταρία 77 kWh που επιτρέπει αυτονομία έως και 400 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης. Η φόρτιση του οχήματος είναι ταχύτερη, με δυνατότητα φόρτισης έως και 80% σε λιγότερο από μία ώρα μέσω ταχυφορτιστή DC. Αυτό το μοντέλο απευθύνεται στους επαγγελματίες που αναζητούν λύση χωρίς εκπομπές, είτε πρόκειται για διανομές σε αστικές περιοχές, είτε για ελαφριές μεταφορές σε πιο απομακρυσμένες περιοχές. Η οδηγική εμπειρία είναι εξαιρετικά ομαλή, με άμεση απόκριση και αθόρυβη λειτουργία, χαρακτηριστικά που το καθιστούν ιδιαίτερα ευχάριστο για τον οδηγό.

Τέλος, η έκδοση ντίζελ του Transporter συνεχίζει να είναι ιδανική για όσους χρειάζονται ένα ισχυρό και αποδοτικό επαγγελματικό όχημα για μεγάλες αποστάσεις και βαριά χρήση. Ο κινητήρας 2.0 TDI προσφέρει εξαιρετική απόδοση και ροπή, με την αυτονομία να φτάνει έως και τα 1.000 χιλιόμετρα με ένα ρεζερβουάρ, ανάλογα με το φορτίο και τις συνθήκες οδήγησης. Ο κινητήρας ντίζελ συνδυάζεται με εξελιγμένα συστήματα εξοικονόμησης καυσίμου, ενώ η κορυφαία τεχνολογία που αφορά στον περιορισμό των ρύπων, εξασφαλίζει τη συμμόρφωση με τα αυστηρότερα πρότυπα εκπομπών, μειώνοντας τις εκπομπές CO2 και άλλα επιβλαβή σωματίδια.

Επιπλέον, η σταθερότητα και η ανθεκτικότητα του οχήματος το καθιστούν την καλύτερη επιλογή για απαιτητικές επαγγελματικές δραστηριότητες. Το νέο VW Transporter 2025 ενσωματώνει σύγχρονα συστήματα υποστήριξης του οδηγού, όπως το Adaptive Cruise Control, το Lane Assist, και το Front Assist με λειτουργία αυτόματου φρεναρίσματος σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Αυτά τα συστήματα διασφαλίζουν την ασφάλεια και την άνεση του οδηγού, κάνοντας την οδήγηση πιο ξεκούραστη, ιδιαίτερα σε μεγάλες διαδρομές ή σε συνθήκες κίνησης.

Εμείς, κινηθήκαμε στην ευρύτερη περιοχή του Λαυρίου, όπου για τον επόμενο μήνα, θα υποδεχτεί δημοσιογράφους από όλο τον κόσμο για να πάρουν μια πρώτη γεύση από το νέο ελαφρύ επαγγελματικό της VW. Εκεί λοιπόν είχαμε την ευκαιρία να δούμε από πρώτο χέρι τις προηγμένες τεχνολογίες που έρχονται με “απευθείας μεταφορά” από τα επιβατικά της εταιρείας και κάνουν τη ζωή του επαγγελματία οδηγού, ιδιαίτερα εύκολη και σίγουρα πολύ λιγότερο αγχωτική.

Εκτός από το σύστημα infotainment που είναι πλήρως συνδεδεμένο με το Volkswagen We και υποστηρίζει Apple CarPlay και Android Auto, επιτρέποντας στους επαγγελματίες να παραμένουν συνδεδεμένοι και να διαχειρίζονται τις εργασίες τους, είτε βρίσκονται εν κινήσει είτε σε στάθμευση, ο οδηγός έχει στη διάθεσή του όλα όσα μπορεί να περιμένει από ένα premium επιβατικό. Το Caravelle που βάλαμε στο χέρι για αρχή, στην αμιγώς ηλεκτρική του εκδοχή, ήταν το καλύτερο αγχολυτικό για όσους μεταφέρουν προσωπικό.

Αθόρυβο και απελευθερωμένο από κάθε είδους κραδασμό, ενώ την ίδια στιγμή προσφέρει όλα τα έξτρα που μπορεί να ζητήσει κάθε επιβάτης για να γίνουν οι διαδρομές του απόλυτα ξεκούραστες, το Caravelle μεταφέρει στην έκδοση που οδηγήσαμε 8 άτομα, ενώ διέθετε μέχρι και ηλεκτρικά ανακλινόμενο κοτσαδόρο. Η συμπεριφορά του είναι απόλυτα προβλέψιμη και ελεγχόμενη, με το τιμόνι και τα φρένα να είναι αμέριστοι συμπαραστάτες του οδηγού. Οι κλίσεις στις στροφές είναι αναμενόμενα αυξημένες, χωρίς όμως να παίζουν ρόλο στην κατευθυντικότητα του αυτοκινήτου που έδειξε πως ακόμα και με πλήρες φορτίο, συμπεριφέρεται παραπάνω από ικανοποιητικά.

Αξίζει να σημειώσουμε πως το μήκος των εκδόσεων του μοντέλου με το στάνταρ μεταξόνιο, είναι οριακά πάνω από τα 5 μέτρα σε μήκος (5,05) κάτι που μεταφράζεται σε 14,6 επιπλέον εκατοστά σε σχέση με την απερχόμενη γενιά του μοντέλου. Σε αυτή την περίπτωση, η χωρητικότητα του Transporter για φορτίο είναι 5,8 κυβικά μέτρα. Αντίστοιχα, στη μεγαλύτερη έκδοση μεταξονίου, το μήκος φτάνει τα 5,45 μέτρα και εκεί, η χωρητικότητα αυξάνεται στα 9 κ.μ.

Οι εκδόσεις με το στάνταρ μεταξόνιο έχουν μήκος 5,05 μέτρα (+14,6 εκατ. σε σχέση με το προηγούμενο Transporter), ενώ αυτές με το μακρύ μεταξόνιο φθάνουν τα 5,45 μέτρα. Το νέο Transporter είναι διαθέσιμο με δίλιτρο κινητήρα diesel απόδοσης 110, 150 και 170 ίππων, το οποίο μπορεί να συνδυαστεί με τετρακίνηση αλλά και τις κλασικές δύο επιλογές μετάδοσης (αυτόματο και χειροκίνητο).

Το νέο Transporter είναι διαθέσιμο σε αμιγώς ηλεκτρική εκδοχή με επίπεδα απόδοσης 136, 218 και 286 ίππων. Η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση, “υπόσχεται” αυτονομία που φτάνει τα 357 χιλιόμετρα, με τη μπαταρία των 64 kWhμ ενώ αργότερα θα παρουσιαστεί και αντίστοιχη έκδοση του μοντέλου με μικρότερης χωρητικότητας μπαταρία, που θα προορίζεται για αστική χρήση.

Το νέο Transporter είναι διαθέσιμο και με PHEV υβριδικό σύνολο απόδοσης 232 ίππων. Η βάση του συστήματος αυτού, είναι ένας κινητήρας βενζίνης 2,5 λίτρων, ενώ με τη χρήση του ηλεκτρικού κινητήρα, μπορεί να καλύψει απόσταση έως και 60 χιλιομέτρων. Με πληρέστατο εξοπλισμό από τη βασική του κιόλας έκδοση, το νέο Transporter διαθέτει όλα όσα μπορεί να ζητήσει κανείς από ένα σύγχρονο ελαφρύ επαγγελματικό όχημα.

Όπως είπαμε και λίγες μέρες πριν, οι τιμές του μοντέλου ξεκινούν από τα 38.800 ευρώ. Το νέο VW Transporter 2025 είναι μια πλήρης αναβάθμιση για την κατηγορία των επαγγελματικών οχημάτων. Με την επιλογή ανάμεσα σε ηλεκτρικό, plug-in υβριδικό και ντίζελ μοντέλο, καλύπτει ένα ευρύ φάσμα αναγκών. Η προσέγγιση της Volkswagen στην εξοικονόμηση καυσίμου, την τεχνολογία και την οδηγική εμπειρία δείχνει πως το μέλλον των επαγγελματικών οχημάτων είναι πράσινο, αποδοτικό και, φυσικά, εξαιρετικά δυναμικό.