Ένα ακόμα νέο μοντέλο από την BYD- Από Μάρτιο στην Ελλάδα το νέο Atto 2

Η BYD είναι μια πολυεθνική εταιρεία υψηλής τεχνολογίας με στόχο την αξιοποίηση των τεχνολογικών καινοτομιών για μια καλύτερη ζωή. Ιδρύθηκε το 1995 ως κατασκευαστής επαναφορτιζόμενων μπαταριών και πλέον διαθέτει ένα ευρύ φάσμα επιχειρήσεων που καλύπτει αυτοκίνητα, σιδηροδρομικές μεταφορές, νέες ενέργειες και ηλεκτρονικά, με πάνω από 30 βιομηχανικά πάρκα στην Κίνα, τις Ηνωμένες Πολιτείες, τον Καναδά, την Ιαπωνία, τη Βραζιλία, την Ουγγαρία και την Ινδία.

Η BYD, ο κορυφαίος κατασκευαστής οχημάτων νέας ενέργειας στον κόσμο, κατέκτησε τη μέγιστη πεντάστερη βαθμολογία στις δοκιμές του Green NCAP με το νέο της μοντέλο, το Atto 2. Σχεδιασμένο για να είναι το πιο προσιτό αμιγώς ηλεκτρικό SUV της BYD στην Ευρώπη, το νέο compact μοντέλο έλαβε συνολική βαθμολογία 96% στις δοκιμές του ανεξάρτητου οργανισμού, οι οποίες αξιολογούν βασικά χαρακτηριστικά όπως η ενεργειακή αποδοτικότητα και οι εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου Well-to-Wheel+.

Με κινητήρα 177 ίππων (130kW) τοποθετημένο εμπρός, βάρος λίγο πάνω από 1.500 κιλά, επίσημη αυτονομία WLTP 312 χιλιόμετρα και πληθώρα έξυπνων τεχνολογιών, το αυτοκίνητο εντυπωσίασε τους υπεύθυνους αξιολόγησης του Green NCAP με τη συνολική του αποδοτικότητα. “Με μέση βαθμολογία 96%, το νέο compact BYD συγκεντρώνει με ευκολία και τα πέντε πράσινα αστέρια”, αναφέρει η έκθεση του Green NCAP.

Οι δοκιμαστές τόνισαν επίσης την εξαιρετική απόδοση στη “Δοκιμή Ψυχρού Περιβάλλοντος”, όπου η στάνταρ αντλία θερμότητας του Atto 2 ενίσχυσε τη λειτουργία του συστήματος κλιματισμού και επέτρεψε ταχύτερη θέρμανση του θαλάμου των επιβατών σε σύγκριση με άλλα οχήματα που αξιολογήθηκαν από το Green NCAP. Το Atto 2 είναι ένα αστικό B-SUV, που ισχυροποιεί την παρουσία της BYD σε μια από τις δημοφιλέστερες κατηγορίες οχημάτων της Ευρώπης.

Περισσότερες λεπτομέρειες για το Atto 2 και τις κορυφαίες καινοτομίες του θα αποκαλυφθούν κατά την πρεμιέρα του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου των Βρυξελλών τον Ιανουάριο, ενώ οι πωλήσεις του αυτοκινήτου θα ξεκινήσουν στις ευρωπαϊκές αγορές, όπως και στην Ελλάδα, το πρώτο τρίμηνο του 2025.