Σε 24ωρη πανελλαδική απεργία προχωρούν την Τρίτη 3 Νοεμβρίου 2026 οι εργαζόμενοι στα αστικά και υπεραστικά ΚΤΕΛ, διεκδικώντας την υπογραφή νέας κλαδικής συλλογικής σύμβασης εργασίας, αυξήσεις στους μισθούς, διασφάλιση των θέσεων εργασίας και άμεση ενίσχυση του προσωπικού με μόνιμες προσλήψεις.
Η κινητοποίηση αναμένεται να επηρεάσει τη λειτουργία των αστικών και υπεραστικών συγκοινωνιών σε ολόκληρη τη χώρα, καθώς στην απεργία συμμετέχουν εργαζόμενοι όλων των ειδικοτήτων που απασχολούνται στα ΚΤΕΛ. Το αίτημα για χειρόφρενο στα αστικά και υπεραστικά ΚΤΕΛ αποτελεί, σύμφωνα με την Ομοσπονδία Συνδικάτων Μεταφορών Ελλάδας (ΟΣΜΕ), μια δυναμική απάντηση στα χρόνια προβλήματα που αντιμετωπίζει ο κλάδος.
Χειρόφρενο στα αστικά και υπεραστικά ΚΤΕΛ με αιτήματα για νέα ΣΣΕ
Σύμφωνα με την ανακοίνωση της ΟΣΜΕ, η οποία εκπροσωπεί τους εργαζόμενους στα ΚΤΕΛ, βασικό αίτημα της απεργίας είναι η υπογραφή νέας κλαδικής συλλογικής σύμβασης εργασίας. Η νέα ΣΣΕ, όπως υπογραμμίζει η Ομοσπονδία, θα πρέπει να ρυθμίζει με δίκαιο και ολοκληρωμένο τρόπο τους όρους αμοιβής και εργασίας για το σύνολο του προσωπικού στα αστικά και υπεραστικά ΚΤΕΛ της χώρας.
Οι εργαζόμενοι καταγγέλλουν ότι οι αποδοχές τους παραμένουν «παγωμένες» εδώ και 17 χρόνια, γεγονός που έχει οδηγήσει σε σημαντική απώλεια εισοδήματος και αγοραστικής δύναμης. Την ίδια στιγμή, οι αυξημένες ανάγκες των συγκοινωνιών, η εντατικοποίηση της εργασίας και οι απαιτήσεις του επαγγέλματος δεν συνοδεύονται, όπως αναφέρουν, από αντίστοιχη μισθολογική και θεσμική αναγνώριση.
Στα αιτήματα περιλαμβάνονται επίσης ουσιαστικές αυξήσεις στους μισθούς, βελτίωση των εργασιακών συνθηκών και κατοχύρωση δικαιωμάτων για όλους τους εργαζόμενους, ανεξάρτητα από την ειδικότητα ή την περιοχή στην οποία απασχολούνται.
Ανάγκη για μόνιμο προσωπικό στα ΚΤΕΛ
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται από την ΟΣΜΕ στην ανάγκη άμεσης στελέχωσης των ΚΤΕΛ με μόνιμο υπαλληλικό προσωπικό. Οι εργαζόμενοι υποστηρίζουν ότι οι ελλείψεις προσωπικού επιβαρύνουν καθημερινά το υπάρχον δυναμικό, αυξάνοντας την πίεση και δυσχεραίνοντας την ομαλή εκτέλεση του συγκοινωνιακού έργου.
Η Ομοσπονδία προειδοποιεί ότι η υποστελέχωση οδηγεί σε υποβάθμιση του επαγγέλματος και επηρεάζει συνολικά την ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών. Για τον λόγο αυτό ζητά να καλυφθούν άμεσα οι κενές θέσεις με μόνιμες προσλήψεις, ώστε να διασφαλιστούν τόσο οι εργαζόμενοι όσο και οι επιβάτες.
Η προσφυγή στο Εφετείο Αθηνών
Η ημερομηνία της απεργίας συμπίπτει με την εκδίκαση της προσφυγής που έχει καταθέσει η ΟΣΜΕ στο Εφετείο Αθηνών. Η Ομοσπονδία ζητά την ακύρωση της υπ’ αριθμ. 8/2026 Διαιτητικής Απόφασης της Πενταμελούς Επιτροπής Διαιτησίας του Οργανισμού Μεσολάβησης και Διαιτησίας (ΟΜΕΔ).
Όπως αναφέρει η ΟΣΜΕ, η Πενταμελής Επιτροπή Διαιτησίας ακύρωσε την πρωτοβάθμια απόφαση της Τριμελούς Επιτροπής Διαιτησίας, η οποία είχε εκδοθεί τον Μάιο του 2026 και προέβλεπε στοιχειώδεις αυξήσεις για τους εργαζόμενους. Παράλληλα, σύμφωνα με την Ομοσπονδία, η προσφυγή της απορρίφθηκε ως «απαράδεκτη».
Οι εργαζόμενοι υποστηρίζουν ότι η συγκεκριμένη εξέλιξη άφησε εκατοντάδες συναδέλφους τους χωρίς ουσιαστική μισθολογική και θεσμική προστασία. Η δικαστική διαδικασία θεωρείται κρίσιμη, καθώς το αποτέλεσμα μπορεί να επηρεάσει άμεσα τις διαπραγματεύσεις για τη νέα συλλογική σύμβαση και το πλαίσιο εργασίας στον κλάδο.
Καταγγελίες για τις επιχειρήσεις των ΚΤΕΛ
Στην ανακοίνωσή τους, οι εργαζόμενοι ασκούν σκληρή κριτική στις ιδιωτικές επιχειρήσεις των αστικών και υπεραστικών ΚΤΕΛ. Όπως χαρακτηριστικά αναφέρουν, οι επιχειρήσεις «λυμαίνονται υπό διαχρονική κυβερνητική κάλυψη, το δημόσιο έργο της συγκοινωνίας της χώρας», χωρίς να σέβονται τον μόχθο χιλιάδων εργαζομένων.
Παράλληλα, καταγγέλλουν ότι οι εργοδότες δεν είναι διατεθειμένοι να παραχωρήσουν ούτε ένα μικρό μέρος των εσόδων και των πλεονεκτημάτων που απολαμβάνουν εδώ και σχεδόν 80 χρόνια. Η ΟΣΜΕ ζητά να υπάρξει ουσιαστικός διάλογος και δίκαιη κατανομή των πόρων, ώστε η λειτουργία των ΚΤΕΛ να μην στηρίζεται στην εργασιακή πίεση και στη στασιμότητα των αποδοχών.
Η Ομοσπονδία καλεί όλους τους εργαζόμενους να συμμετάσχουν μαζικά στην 24ωρη απεργία. Το χειρόφρενο στα αστικά και υπεραστικά ΚΤΕΛ την Τρίτη αποτελεί, όπως υποστηρίζουν οι εργαζόμενοι, μήνυμα διεκδίκησης για αξιοπρεπείς μισθούς, σταθερή εργασία, επαρκή στελέχωση και μια νέα συλλογική σύμβαση που θα ανταποκρίνεται στις πραγματικές ανάγκες του κλάδου.
