Η χρηματοδότηση των νέων μέτρων στήριξης έναντι της ακρίβειας εξελίσσεται σε ένα κεντρικό θέμα συζήτησης, καθώς οι εξελίξεις στην οικονομία και οι αποφάσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής καθορίζουν την κατεύθυνση της πολιτικής στήριξης. Κύριος παράγοντας για την υλοποίηση αυτών των μέτρων είναι η τελική επιβεβαίωση των δημοσιονομικών στοιχείων από την ΕΛΣΤΑΤ. Σε συνδυασμό με το δημοσιονομικό περιθώριο που θα επιτραπεί από την Κομισιόν, καθορίζεται η δυνατότητα για νέες παρεμβάσεις.
Αν και τα στοιχεία για το 2025 δείχνουν σημαντικό υπερπλεόνασμα, η πλειονότητα αυτού του ποσού δεν είναι άμεσα διαθέσιμη για νέες πρωτοβουλίες. Οι τελευταίες εκτιμήσεις υποδεικνύουν ότι ο δημοσιονομικός στόχος των 9,2 δισ. ευρώ έχει υπερκαλυφθεί, με το τελικό αποτέλεσμα να κυμαίνεται μεταξύ 11,5 και 12 δισ. ευρώ. Αυτό συνιστά μία υπέρβαση της τάξης των 2,3 έως 2,8 δισ. ευρώ. Παρ’ όλα αυτά, κυβερνητικές πηγές επισημαίνουν ότι, λόγω του ευρωπαϊκού «κόφτη» δαπανών, μόνο ένα μικρό ποσοστό αυτού του ποσού μπορεί να διοχετευθεί σε νέα μέτρα στήριξης, κατόπιν διαβουλεύσεων με τις Βρυξέλλες.
Μέσα σε αυτό το πλαίσιο, έχει αρχίσει η συζήτηση για τη δέσμη παρεμβάσεων που αναμένονται τους επόμενους μήνες. Για τον Μάιο, το κυριότερο σενάριο προβλέπει την παράταση της επιδότησης στο πετρέλαιο κίνησης, με ενίσχυση που μπορεί να φτάσει τα 20 λεπτά ανά λίτρο (συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ). Αυτή η επιδότηση εφαρμόζεται στα διυλιστήρια και μετακυλίεται στην αντλία, και οι αναμενόμενες επιπτώσεις της είναι κρίσιμες για την καθημερινή ζωή των πολιτών.
Για τον Ιούνιο, τα σενάρια επεκτείνονται. Υπάρχει η πιθανότητα συνέχισης της ίδιας επιδότησης στο πετρέλαιο κίνησης, δεδομένου ότι αυτή επηρεάζει άμεσα την εφοδιαστική αλυσίδα και το κόστος παραγωγής αγαθών. Εξετάζεται επίσης η επέκταση της επιδότησης για τους αγρότες, που σήμερα καλύπτει περίπου το 15% των τιμολογίων για λιπάσματα.
Στο τραπέζι παραμένει και το ενδεχόμενο ενός τρίτου κύκλου επιδότησης καυσίμων, τύπου fuel pass. Ωστόσο, αυτό το σενάριο θεωρείται λιγότερο πιθανό και θα εξαρτηθεί άμεσα από την πορεία των τιμών βενζίνης και πετρελαίου στην αντλία.
Το κύριο ζητούμενο αυτή τη στιγμή είναι το διαθέσιμο δημοσιονομικό χώρο και η έγκριση του επιτρεπόμενου εύρους δαπανών από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Η τελική μορφή των νέων μέτρων στήριξης θα εξαρτηθεί από αυτές τις διαβουλεύσεις, προκειμένου να διασφαλιστεί ότι η εξέλιξή τους θα είναι βιώσιμη και αποδοτική, λαμβάνοντας υπόψη το δημοσιονομικό περιβάλλον.
