Στο Πρώτο Πρόγραμμα 91,6 και 105,8 και στην εκπομπή «Το GPS της Επικαιρότητας» με τον Θάνο Σιαφάκα, μίλησε ο Θόδωρος Σκυλακάκης, πρώην υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας.
Σχετικά με ένα δημοσίευμα στην «Καθημερινή», για έμπρακτη αμφισβήτηση του τουρκολιβυκού μνημονίου με άξονα το ενδιαφέρον της Chevron για έρευνες σε δύο οικόπεδα νοτίως της Κρήτης, ο κ. Σκυλακάκης υπογράμμισε χαρακτηριστικά «Αυτό το οποίο συμβαίνει είναι ότι έχουμε έρευνες στα οικόπεδα αυτά, τα οποία-από την ώρα που το ενδιαφέρον που εκδηλώνεται είναι από τη Chevron-αποκτούν πολλές πτυχές και γεωπολιτικές. Αλλά η δική μου η αρμοδιότητα μέχρι πρότινος δεν αφορούσε το γεωπολιτικό κομμάτι (το οποίο εις πάσαν περίπτωση υπάρχει), αλλά αφορούσε το ενεργειακό, διότι, αυτό πέραν του γεωπολιτικού έχει και πάρα πολύ σημαντικές ενεργειακές πτυχές (…)».
Αναφορικά τώρα, με το πώς φτάσαμε σε αυτή την εξέλιξη με τη Chevron, ο πρώην υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας σημείωσε «Αν θυμόσαστε στην ανακοίνωση που είχε βγάλει το Υπουργείο και η κυβέρνηση για το θέμα της Chevron, όταν ανακοινώσαμε το κομμάτι ανάμεσα σε Πελοπόννησο και Κρήτη και λίγο πιο δυτικά, είχαμε πει ότι θα υπάρξουν και επόμενες φάσεις. Ήρθε η ώρα λοιπόν, και αυτές οι επόμενες φάσεις υλοποιούνται. Χρειάστηκε πολλή προετοιμασία από την ΕΔΕΥΕΠ, την εταιρεία υδρογονανθράκων αλλά και από πλευράς υπουργείου να υπάρξει η αντίστοιχη προετοιμασία και τώρα με τον καινούργιο υπουργό, τον κ. Παπασταύρου, προχωράει το επόμενο βήμα για το οποίο εγώ είμαι πάρα πολύ ευτυχής».
Όσο για το ποια αναμένονται να είναι τα επόμενα βήματα που θα παρακολουθήσουμε τόνισε «Έχουμε έρευνες σε διάφορες φάσεις. Υπάρχει έρευνα που είναι ανάμεσα σε Ελλάδα και Ιταλία (σε αυτό το κομμάτι που είναι η Aegean και η HELLENiQ ENERGY) που είναι πολύ κοντά στο να πάρουν επενδυτική απόφαση, δηλαδή απόφαση γεώτρησης. Δεν μπορώ όμως, να πω κάτι παραπάνω πέραν του ότι είναι πολύ κοντά στο να πάρουν μια τέτοια απόφαση, όταν θα την πάρουν, εφόσον την πάρουν και με τους όρους που θα την πάρουν. Αυτό είναι μία επόμενη συζήτηση. Δεύτερον, υπάρχει το κομμάτι που είναι δυτικά της Κρήτης, όπου η Exxon Mobil, όπως ξέρετε, έχει δηλώσει ότι εντός του έτους πιθανότατα το καλοκαίρι θα πάρει και αυτή την απόφασή της. Αυτά είναι πιο προχωρημένα κομμάτια και υπάρχει και η Chevron, η οποία θα προχωρήσει σε έρευνες σε ένα πολύ μεγάλο οικόπεδο (διότι είναι και τα οικόπεδα νοτίως της Πελοποννήσου) και πιθανότατα θα έχει ενδιαφέρον και για το οικόπεδο 10. Συνεπώς έχει ένα μεγάλο πακέτο, η οποία θα έχει όλη τη διαδρομή (…)».
Δεν θα γίνουμε Σαουδική Αραβία αλλά θα μπορούσαμε να αποκτήσουμε ενεργειακή αυτάρκεια και να γίνουμε εξαγωγική χώρα
Θα ήταν μία καλή ένεση στον προϋπολογισμό μας
Τέλος, ως προς το τι κερδίζουμε, η ελληνική δημοκρατία, το δημόσιο, σε επίπεδο οικονομικών, ο κ. Θόδωρος Σκυλακάκης δεν παρέλειψε να τονίσει «Κατ’ αρχήν η εταιρεία επενδύει και μάλιστα επενδύει πολύ μεγάλα ποσά. Μιλάμε για δεκάδες εκατομμύρια τα οποία έχουν σε μια καλή πιθανότητα ένα 15 με 20% να βρεις. Αντιλαμβάνεστε λοιπόν, ότι αυτά που κερδίζεις μετά είναι πολύ σημαντικά. Τώρα για την Ελλάδα, τι θα σήμαινε κάτι τέτοιο; Δεν θα έλυνε το δημοσιονομικό μας. Δε θα γινόμασταν Σαουδική Αραβία αλλά ασφαλώς, αν υπήρχαν σημαντικές αποκαλύψεις με αυτά που γνωρίζουμε, θα μπορούσε η χώρα να αποκτήσει αυτάρκεια σε αέριο και ενδεχομένως να γίνει εξαγωγική. Και αυτό θα λέγαμε είναι το μέγιστο και βεβαίως θα ήταν και μία καλή ένεση στον προϋπολογισμό, στα χρόνια που θα δούλευαν τα σχετικά κοιτάσματα. Δεν είναι αιώνια αυτά τα κοιτάσματα, αλλά ούτε και το αέριο είναι αιώνιο. Είναι ένα καύσιμο μετάβασης. Θα μας χρειάζεται σίγουρα μέχρι το 2050. Εγώ λέω τουλάχιστον μέχρι το 2060 με 65 στην Ευρώπη και έχει κάθε λογική να το παράγουμε στην Ευρώπη».
