Στα επόμενα εικοσιτετράωρα θα ανακοινωθούν εκπτώσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια, όπως ζήτησε η Ομοσπονδία Τριτέκνων καθώς έγινε η παρέμβαση και αναμένονται οι εγκύκλιοι από τις εταιρείες, είπε στο ΕΡΤΝews ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Στέφανος Γκίκας. Εκτενώς αναφέρθηκε ο Υφυπουργός, στο θέμα της λειψιδρύας αλλά και της ασφάλειας των επιβατών καθώς και στη διευκόλυνση ατόμων με κινητικά προβλήματα.
«Συγκρατήθηκαν οι τιμές αν και είχε ανακοινωθεί ότι θα αυξηθούν από 1η Μαΐου κατά 15% τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια, καθώς είναι υποχρεωτική η χρήση καυσίμου πιο περιβαλλοντικά φιλικό. Από την πρώτη στιγμή η κυβέρνηση και ο ίδιος ο υπουργός, ο Βασίλης ο Κικίλιας, είπε ότι αυτό δεν θα επιτραπεί και πράγματι κρατήσαμε σταθερές τις τιμές. Μάλιστα ίσως είναι η πρώτη φορά που έχουμε και τόσα μεγάλα πακέτα εκπτώσεων.
Σχετικά με τους «αντικειμενικούς λόγους που οδηγούν σε ακριβότερα εισιτήρια, ο κ. Γκίκας ανέφερε το εργασιακό κόστος που τα τελευταία 4 χρόνια έχει αυξηθεί κατά 25%, το επισκευαστικό κόστος κατά 15% και το κόστος των καυσίμων.
Το γεγονός ότι συγκρατήθηκε στις τιμές του 2024 και του 2023 η τιμή των ακτοπλοϊκών είναι ένα σημαντικό βήμα και πρέπει να το πιστωθεί η κυβέρνηση, πρόσθεσε.
Παρατηρητήριο Τιμών και έλεγχοι
Μετράμε χιλιάδες ελέγχους και οποιαδήποτε εταιρεία αν είναι να αυξήσει την τιμή του ακτοπλοϊκού εισιτηρίου, θα πρέπει το αργότερο σε 72 ώρες να το αναφέρει στο υπουργείο.Δεν έχουμε τέτοια περιστατικά, τέτοιες περιπτώσεις. Σε κάθε περίπτωση γνωρίζετε ότι υπάρχει το Παρατηρητήριο Τιμών το οποίο λειτουργεί στο site του Υπουργείου μας και εκεί μπορεί ο κάθε πολίτης να συγκρίνει πάνω από 40 γραμμές τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια, είπε ο Στέφανος Γκίκας, συμπληρώνοντας:.
«Είναι μια δύσκολη περίοδος αυτή του Αυγούστου και το προσωπικό του Λιμενικού Σώματος και της Ελληνικής Ακτοφυλακής είναι στην πρώτη γραμμή. Για εμάς η ασφάλεια είναι πάνω απ όλα και δίνουμε ιδιαίτερη βαρύτητα όχι μόνο στην ακτοπλοΐα, αλλά και στα αεροπλάνα, τόνισε.
Σχετικά με την αναβάθμιση των λιμενικών υποδομών σε νησιωτικά λιμάνια, ο προϋπολογισμός ξεπερνά τα 300 εκατομμύρια σε περίπου 35 – 40 λιμάνια, και τα 21 έχουν ενταχθεί στη Μονάδα Στρατηγικών Συμβάσεων του ΤΑΙΠΕΔ, που σημαίνει πιο γρήγορες διαδικασίες, είπε ο κ. Γκίκας.
Ερωτηθείς για το περιστατικό στη Θάσο και τις απαράδεκτες συνθήκες κάτω από τις οποίες μετακινούνται ή δεν μπορούν να μετακινηθούν τα άτομα με ειδικές ανάγκες και κινητικά προβλήματα, ο κ. Γκίκας ανέφερε: «Εδώ και δύο χρόνια γίνεται μια εργώδης προσπάθεια στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής από τις αρμόδιες Διευθύνσεις για την αναθεώρηση του Προεδρικού Διατάγματος. Με το που παρέλαβε ο κύριος Κικίλιας το έτρεξε ακόμα περισσότερο το θέμα.
Κλιματική κρίση και λειψυδρία
Πάρα πολλά νησιά είναι άνυδρα, τόνισε ο Στέφανος Γκίκας, υπενθυμίζοντας ότι σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης βρίσκεται ήδη η Άνδρος, όπου ανακοινώθηκαν έκτακτα μέτρα, ενώ ακολουθεί το νησί της Πάτμου, ο Πόρος και η Κέρκυρα.
Η Γενική Γραμματεία Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, εκτελεί πάνω από 350 έργα στο σύνολο των νησιών, που έχουν να κάνουν με την ύδρευση, είτε αυτό είναι μονάδες, εγκαταστάσεις και λειτουργία μονάδων αφαλάτωσης, είτε είναι αλλαγές δικτύων, είτε είναι υδάτων δεξαμενές. Ολόκληρο δηλαδή το πλέγμα που έχει να κάνει με την ύδρευση παρακολουθείται αυτή τη στιγμή από την Γενική Γραμματεία Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής σε συνεργασία με την Γενική Γραμματεία Υδάτων του Υπουργείου Περιβάλλοντος .
«Εμείς είμαστε ή αν θέλετε οι φυσικοί συνομιλητές της τοπικής αυτοδιοίκησης στα νησιά, πηγαίνουμε οι ίδιοι, βρίσκουμε τους δημάρχους,ενηερωνόμαστε για τις αφαλατώσεις, τις εταιρείες ύδρευσης και παράλληλα υπάρχει σειρά συνεργασιών με ακαδημαϊκά ιδρύματα, ώστε να μελετηθεί «το υδατικό ισοζύγιο ανά νησί προκειμένου να βρεθούν επιστημονικά τεκμηριωμένες λύσεις».
«Κάνουμε μία τεράστια προσπάθεια σε επίπεδο κυβέρνησης το θέμα της νησιωτικότητας να το πάμε στην Ευρώπη.
Ήδη το έχουμε πετύχει με σημαντικές προσωπικότητες, όπως είναι ο κύριος Τζιτζικώστας, ο αρμόδιος Επίτροπος, η κυρία Βόζεμπεργκ που είναι πρόεδρος στην Επιτροπή, τα νησιωτικά Επιμελητήρια της Ευρώπη, να φέρουμε στην ατζέντα την νησιωτικότητα σε επίπεδο Ευρώπης, ώστε την επόμενη προγραμματική περίοδο 27 33 να έχουμε ένα ειδικό τομεακό πρόγραμμα για τα νησιά.
Κλείδωσαν 157 εκατομμύρια ευρώ για 39 νησιά
Για τριάντα εννέα μικρά νησιά, τα οποία έχουν πληθυσμό κάτω από 3500 κατοίκους, εξασφαλίστηκε ποσό 157 εκατομμυρίων ευρώ, είπε ο κ. Γκίκας, συμπληρώνοντας ότι ο πρωθυπουργός, ο Κυριάκος Μητσοτάκης έχει εξαγγείλει από πέρσι το Ταμείο Απανθρακοποίησης των νησιών που είναι για την ηλεκτρική διασύνδεση, αλλά και για πολλά άλλα συνοδά έργα χρηματοδοτικά προγράμματα.
Από την αρχή του χρόνου πάνω από 7,5 εκατομμύρια ευρώ από κονδύλια της Γενικής Γραμματείας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής εισηγήθηκα και υπέγραψε ο Υπουργός προκειμένου να πάνε στα νησιά μας για έργα της λειψυδρίας και άλλα 20 εκατομμύρια έχει το Υπουργείο Περιβάλλοντος σε 14 νησιά. Έργα τα οποία είναι σημαντικά για αφαλατώσεις, αλλαγές δικτύων και γεωτρήσεις, ανέφερε.
Η αναβάθμιση λιμενικών υποδομών σε νησιωτικά λιμάνια κυρίως, ξεπερνά τα 300 εκατομμύρια, πρόσθεσε ο κ. Γκίκας.
Τι πρώτες 9 μέρες από την επιβολή του τέλους κρουαζιέρας τα έσοδα ξεπέρασαν τα 3,5 εκατομμύρια τα έσοδα που μπήκαν στα ταμεία, είπε, αναφέροντας στη συνέχεια ότι το ποσό μοιράζεται και τά το 1/3, πάει στους οικείους δήμους, το άλλο 1/3 πηγαίνει στο υπουργείο Ναυτιλίας για έργα στους λιμένες, και το τελευταίο στο υπουργείο Τουρισμού.
