Συνεχίζονται σε ολόκληρη τη χώρα οι έλεγχοι και οι ενημερωτικές δράσεις της Ελληνικής Αστυνομίας στο πλαίσιο της εκστρατείας «Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους». Η δράση έχει ως βασικό στόχο την καθολική συμμόρφωση οδηγών και επιβατών δικύκλων, αλλά και των χρηστών Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων (Ε.Π.Η.Ο.), με την υποχρέωση χρήσης πιστοποιημένου κράνους.
Κατά την 71η εβδομάδα της εκστρατείας, από τις 2 έως τις 8 Νοεμβρίου 2026, πραγματοποιήθηκαν συνολικά 16.343 έλεγχοι σε ολόκληρη την επικράτεια. Από τους ελέγχους αυτούς προέκυψαν περισσότερες από 1.050 παραβάσεις, γεγονός που καταδεικνύει τη συνεχή ανάγκη για ενημέρωση, πρόληψη και αυστηρή τήρηση των κανόνων οδικής ασφάλειας.
Έλεγχοι για τη μη χρήση κράνους σε όλη την Ελλάδα
Σύμφωνα με την Ελληνική Αστυνομία, οι έλεγχοι πραγματοποιούνται από αστυνομικούς όλων των Υπηρεσιών Τροχαίας, των Αστυνομικών Τμημάτων και των Ομάδων Ελέγχου και Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων (Ο.Ε.Π.Τ.Α.). Οι δράσεις εντάσσονται στο Κατευθυντήριο Επιχειρησιακό Σχέδιο Τροχαίας και επικεντρώνονται τόσο στους δρόμους όσο και σε επιχειρήσεις ενοικίασης δικύκλων.
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στους επαγγελματίες διανομείς και στους εργοδότες τους, καθώς η καθημερινή και πολύωρη κίνηση στους δρόμους αυξάνει την έκθεσή τους σε κινδύνους. Η χρήση κράνους δεν αποτελεί τυπική υποχρέωση, αλλά βασικό μέτρο προστασίας από σοβαρούς τραυματισμούς σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος.
Συνολικά, βεβαιώθηκαν 983 παραβάσεις σε οδηγούς, εκ των οποίων πέντε αφορούσαν εργαζομένους σε υπηρεσίες διανομής. Παράλληλα, καταγράφηκαν 70 παραβάσεις σε επιβάτες δικύκλων.
Αναλυτικότερα:
– 649 παραβάσεις αφορούσαν οδηγούς δικύκλων, μεταξύ των οποίων πέντε διανομείς.
– 69 παραβάσεις αφορούσαν επιβάτες δικύκλων.
– 334 παραβάσεις αφορούσαν οδηγούς Ε.Π.Η.Ο.
Τα στοιχεία αποτυπώνουν ότι η παράβαση δεν αφορά μόνο τους οδηγούς μοτοσικλετών και μοτοποδηλάτων, αλλά και τους επιβάτες, οι οποίοι οφείλουν επίσης να φορούν κράνος καθ’ όλη τη διάρκεια της μετακίνησης.
Η εικόνα ανά περιφέρεια
Οι περισσότερες παραβάσεις καταγράφηκαν στην Αττική, όπου βεβαιώθηκαν 480 περιπτώσεις. Ακολούθησαν η Δυτική Ελλάδα με 129 παραβάσεις και η Κρήτη με 107. Στα Ιόνια Νησιά καταγράφηκαν 103 παραβάσεις, ενώ στη Θεσσαλία 66.
Η κατανομή των παραβάσεων ανά περιφέρεια έχει ως εξής:
– Αττική: 480
– Δυτική Ελλάδα: 129
– Κρήτη: 107
– Ιόνια Νησιά: 103
– Θεσσαλία: 66
– Στερεά Ελλάδα: 28
– Θεσσαλονίκη: 28
– Πελοπόννησος: 25
– Νότιο Αιγαίο: 23
– Βόρειο Αιγαίο: 18
– Κεντρική Μακεδονία: 16
– Ήπειρος: 15
– Ανατολική Μακεδονία και Θράκη: 14
– Δυτική Μακεδονία: 1
Η παρουσία των αρμόδιων υπηρεσιών στους δρόμους αναμένεται να συνεχιστεί με αμείωτη ένταση, με στόχο όχι μόνο την καταγραφή παραβάσεων, αλλά κυρίως την καλλιέργεια μιας σταθερής και υπεύθυνης οδηγικής συμπεριφοράς.
Αυστηρότερες κυρώσεις με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας
Με τη θέσπιση του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, μέσω του Ν. 5209/2025, η Πολιτεία ενισχύει το μήνυμα μηδενικής ανοχής απέναντι στη μη χρήση κράνους. Οι κυρώσεις έχουν αυστηροποιηθεί και προβλέπουν:
– Πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση της άδειας ικανότητας οδήγησης για 30 ημέρες για τον οδηγό δικύκλου.
– Τις ίδιες κυρώσεις για τον οδηγό που δεν μεριμνά για την ασφάλεια του επιβάτη.
– Πρόστιμο 350 ευρώ για τον επιβάτη δικύκλου που δεν χρησιμοποιεί κράνος.
– Πρόστιμο 30 ευρώ για τον οδηγό Ε.Π.Η.Ο.
Σε περίπτωση υποτροπής, οι προβλεπόμενες ποινές αυξάνονται σημαντικά. Η αυστηροποίηση του πλαισίου αποσκοπεί στην αποτροπή επικίνδυνων συμπεριφορών και στην ενίσχυση της συνείδησης ότι η χρήση κράνους είναι απαραίτητη σε κάθε διαδρομή, ανεξάρτητα από την απόσταση ή την ταχύτητα.
Η πρόληψη παραμένει ο βασικός στόχος
Η εκστρατεία «Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους» δεν περιορίζεται στην επιβολή προστίμων. Κεντρικός σκοπός της είναι να αλλάξει η αντίληψη οδηγών και επιβατών και να καταστήσει τη χρήση πιστοποιημένου κράνους αυτονόητη συνήθεια.
Ένα κράνος μπορεί να μειώσει σημαντικά τον κίνδυνο σοβαρού τραυματισμού στο κεφάλι και να αποδειχθεί καθοριστικό για την προστασία της ανθρώπινης ζωής. Για τον λόγο αυτό, οι οδηγοί και οι επιβάτες δικύκλων οφείλουν να το φορούν σωστά δεμένο, ενώ οι χρήστες Ε.Π.Η.Ο. πρέπει επίσης να συμμορφώνονται με τις ισχύουσες διατάξεις.
Η Ελληνική Αστυνομία θα συνεχίσει να βρίσκεται καθημερινά στους δρόμους, πραγματοποιώντας ελέγχους και ενημερωτικές παρεμβάσεις. Το μήνυμα της εκστρατείας παραμένει σαφές: η μη χρήση κράνους δεν είναι μια ασήμαντη παράβαση, αλλά μια επιλογή που μπορεί να θέσει σε κίνδυνο τη ζωή οδηγών και επιβατών. Το κράνος δεν είναι απλώς αξεσουάρ· είναι ευθύνη, προστασία και ένα μέτρο που σώζει ζωές.
