Την ολοκλήρωση 13 σημαντικών έργων αναβάθμισης σε λιμένες όλης της Ελλάδας ανακοίνωσε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας. Ο συνολικός προϋπολογισμός των παρεμβάσεων ανέρχεται σε 78,4 εκατ. ευρώ, με τα έργα να εκτείνονται από τη βόρεια Ελλάδα έως τα Δωδεκάνησα και την Κρήτη.
Οι παρεμβάσεις αφορούν τόσο νησιωτικές όσο και ηπειρωτικές περιοχές και έχουν ως βασικούς στόχους τη βελτίωση της ασφάλειας, τη λειτουργικότητα και την ανθεκτικότητα των λιμένων. Παράλληλα, διευκολύνουν την πρόσβαση κατοίκων, επισκεπτών, επαγγελματιών και εμπορευμάτων, ενισχύοντας τη θαλάσσια συνδεσιμότητα και την τοπική οικονομική δραστηριότητα.
Η αναβάθμιση των λιμενικών υποδομών αποτελεί κρίσιμη προτεραιότητα για τη χώρα, καθώς τα λιμάνια διαδραματίζουν καθοριστικό ρόλο στις μετακινήσεις, τον τουρισμό, το εμπόριο και την καθημερινότητα των νησιωτικών κοινωνιών. Οι περισσότερες παρεμβάσεις χρηματοδοτήθηκαν από το Εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας «Ελλάδα 2.0».
Σε έξι από τα έργα αξιοποιήθηκε συνδυασμός πόρων από το Ταμείο Ανάκαμψης, το Τομεακό Πρόγραμμα Ανάπτυξης του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, καθώς και περιφερειακές, εθνικές ή ίδιες χρηματοδοτήσεις των αρμόδιων φορέων.
Έργα λιμενικές υποδομές με έμφαση στην ασφάλεια και την προσβασιμότητα
Το πρόγραμμα περιλαμβάνει ένα ευρύ φάσμα τεχνικών έργων. Μεταξύ άλλων, πραγματοποιήθηκαν εκβαθύνσεις λιμενολεκανών και διαύλων, αποκαταστάσεις λειτουργικών βαθών, επισκευές μώλων και κρηπιδωμάτων, κατασκευές νέων αποβαθρών και ραμπών, καθώς και παρεμβάσεις για την προστασία των ακτών.
Παράλληλα, βελτιώθηκαν οι υποδομές πρόσδεσης και ασφάλειας, αναβαθμίστηκαν οι χερσαίες λιμενικές ζώνες και δημιουργήθηκαν ή αποκαταστάθηκαν οδικές συνδέσεις με λιμένες. Ο σχεδιασμός των έργων λαμβάνει υπόψη τόσο τις ανάγκες της καθημερινής λειτουργίας όσο και τις αυξημένες απαιτήσεις που προκαλούν τα ακραία καιρικά φαινόμενα και η κλιματική αλλαγή.
Ιδιαίτερη βαρύτητα δόθηκε στα έργα στην Αλεξανδρούπολη, την Ιερά Μονή Μεγίστης Λαύρας, τη Στυλίδα και τον Βόλο. Ο συνολικός προϋπολογισμός των συγκεκριμένων παρεμβάσεων ανέρχεται περίπου σε 59,3 εκατ. ευρώ.
Από την Αλεξανδρούπολη έως το Καστελλόριζο
Στην Αλεξανδρούπολη ολοκληρώθηκαν εργασίες εκβάθυνσης της λιμενολεκάνης και του διαύλου. Επιπλέον, κατασκευάστηκε οδική σύνδεση του λιμένα με τη νέα Περιφερειακή Οδό. Η παρέμβαση βελτιώνει την πρόσβαση προς το λιμάνι και διευκολύνει την εξυπηρέτηση τόσο της επιβατικής όσο και της εμπορευματικής κίνησης.
Στη Στυλίδα πραγματοποιήθηκαν η εκβάθυνση της λιμενολεκάνης και η διεύρυνση του διαύλου, ώστε να καταστεί ασφαλέστερη η προσέγγιση και η εξυπηρέτηση των πλοίων. Στον Βόλο αποκαταστάθηκαν τα λειτουργικά βάθη του λιμένα, τα οποία είχαν επηρεαστεί σημαντικά από τις καταστροφές που προκάλεσαν οι κακοκαιρίες Daniel και Elias.
Στην Ιερά Μονή Μεγίστης Λαύρας κατασκευάστηκαν νέα αποβάθρα και κυματοθραύστης. Παράλληλα, ολοκληρώθηκαν έργα οδοποιίας, γέφυρες και χώρος στάθμευσης, βελτιώνοντας συνολικά την πρόσβαση και την ασφάλεια της περιοχής.
Στην Ιερά Μονή Ιβήρων κατασκευάστηκε νέος κυματοθραύστης, επεκτάθηκε ο προβλήτας και αναβαθμίστηκαν οι υποδομές πρόσβασης. Οι παρεμβάσεις ενισχύουν την προστασία του λιμένα και βελτιώνουν την ασφάλεια των μετακινήσεων προς και από τη μονή.
Στην Ίο αποκαταστάθηκαν κρηπιδώματα, φωτισμός, παροχές και μέσα ασφαλείας. Στο Αργοστόλι υλοποιήθηκε ανάπλαση της παραλιακής ζώνης, με την κατασκευή νέου πεζοδρομίου και ποδηλατόδρομου. Παράλληλα, δημιουργήθηκαν υποδομές που διευκολύνουν την πρόσβαση ατόμων με κινητικές δυσκολίες και άλλων ευάλωτων ομάδων.
Στο Ηράκλειο αποκαταστάθηκαν οι ζημιές στον προσήνεμο μώλο και επεκτάθηκε η θωράκισή του. Με τον τρόπο αυτό ενισχύθηκε η προστασία του λιμένα από τις κυματικές καταπονήσεις και τις επιπτώσεις έντονων καιρικών φαινομένων.
Στη Σύμη κατασκευάστηκαν κρηπιδώματα στη θέση Πέταλο, καθώς και νέες υποδομές πρόσδεσης. Στο Λακκί της Λέρου αποκαταστάθηκε ο προβλήτας που εξυπηρετεί επιβατηγά και οχηματαγωγά πλοία, ενώ ενισχύθηκε και η προστασία της αποβάθρας.
Στην Αγία Ρουμέλη κατασκευάστηκε νέα ράμπα για την εξυπηρέτηση επιβατηγών και οχηματαγωγών πλοίων. Η υποδομή επιτρέπει ασφαλέστερη προσέγγιση και εξυπηρέτηση των πλοίων, ακόμη και όταν επικρατούν δυσμενείς καιρικές συνθήκες.
Στη Μεγίστη, στο Καστελλόριζο, πραγματοποιήθηκαν επείγουσες εργασίες αποκατάστασης και προστασίας του λιμένα, με στόχο να διασφαλιστεί η λειτουργικότητα και η απρόσκοπτη εξυπηρέτηση των κατοίκων και των επισκεπτών.
Τέλος, στη Σητεία κατασκευάστηκαν ύφαλοι κυματοθραύστες και πραγματοποιήθηκε τεχνητή αναπλήρωση του αιγιαλού. Τα έργα συμβάλλουν στην προστασία της ακτογραμμής και στον περιορισμό των επιπτώσεων της διάβρωσης.
Επένδυση στη νησιωτική συνδεσιμότητα
Τα 13 έργα αποτελούν σημαντική επένδυση στις λιμενικές υποδομές της χώρας. Πέρα από τη βελτίωση της ασφάλειας για πλοία, επιβάτες και εργαζομένους, αναμένεται να ενισχύσουν την τουριστική δραστηριότητα, να διευκολύνουν τη μεταφορά προϊόντων και να στηρίξουν τις τοπικές κοινωνίες.
Η αναβάθμιση των λιμένων μπορεί επίσης να περιορίσει προβλήματα που προκαλούνται από φθορές, περιορισμένα βάθη, έντονα καιρικά φαινόμενα ή ανεπαρκείς συνδέσεις με το οδικό δίκτυο. Με αυτόν τον τρόπο, οι λιμενικές υποδομές αποκτούν μεγαλύτερη ανθεκτικότητα και μπορούν να ανταποκριθούν αποτελεσματικότερα στις ανάγκες του μέλλοντος.
«Η αξία ενός έργου φαίνεται όταν παραδίδεται στους πολίτες και κάνει την καθημερινότητά τους καλύτερη», δήλωσε ο Βασίλης Κικίλιας. Με την ολοκλήρωση των παρεμβάσεων, πολλά λιμάνια της Ελλάδας διαθέτουν πλέον βελτιωμένες υποδομές, αυξημένη ασφάλεια και καλύτερες δυνατότητες εξυπηρέτησης, επιβεβαιώνοντας τη σημασία των στοχευμένων επενδύσεων για τη νησιωτική συνδεσιμότητα και την ανάπτυξη της χώρας.
