Η Ευρώπη βρίσκεται σε κίνδυνο εκτεταμένης έλλειψης καυσίμων αεροσκαφών εντός τριών εβδομάδων, προειδοποιεί ο ευρωπαϊκός τομέας αεροδρομίων. Η επιστολή που εστάλη από το Διεθνές Συμβούλιο Αεροδρομίων Ευρώπης (ACI) προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή στις 9 Απριλίου, καταδεικνύει την ανάγκη άμεσων μέτρων για να διασφαλιστεί η επάρκεια καυσίμων, ειδικά ενόψει των αυξημένων ταξιδιωτικών ροών που αναμένονται το καλοκαίρι.
Η σημασία της αεροπορικής συνδεσιμότητας
Η αεροπορική συνδεσιμότητα είναι κρίσιμη για την ευρωπαϊκή οικονομία, με αξιολογήσεις μέχρι το 2019 να δείχνουν ότι συμβάλλει με 851 δισεκατομμύρια ευρώ στο ΑΕΠ κάθε χρόνο. Αυτή η συνδεσιμότητα υποστηρίζει περίπου 14 εκατομμύρια θέσεις εργασίας και διακινεί το 26% της συνολικής αξίας των εξαγωγών της Ευρώπης. Το ACI Europe υπογραμμίζει ότι ακόμη και μια μικρή διαταραχή στην τροφοδοσία καυσίμων μπορεί να προκαλέσει σοβαρές επιπτώσεις στην οικονομία της περιοχής.
Έλλειψη συντονισμού και διαφάνειας
Σε πρόσφατη συνεδρίαση της ομάδας συντονισμού πετρελαίου της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, αναδείχθηκε η έλλειψη μιας ενιαίας χαρτογράφησης και συστηματικής παρακολούθησης της παραγωγής και διαθεσιμότητας καυσίμων αεροσκαφών σε επίπεδο ΕΕ. Ο γενικός διευθυντής του ACI Europe, Ολιβιέ Γιανκόβετς, δήλωσε ότι απαιτείται συγκεκριμένη πρωτοβουλία από την Επιτροπή για να αποτυπωθούν τα υφιστάμενα και μελλοντικά αποθέματα καυσίμων, να εντοπιστούν εναλλακτικές πηγές εισαγωγής και να αξιολογηθούν οι κίνδυνοι που σχετίζονται με τη διακίνηση καυσίμων στην ΕΕ.
Αυξήσεις τιμών και η πίεση στις αεροπορικές εταιρείες
Οι τιμές των καυσίμων αεροσκαφών έχουν αυξηθεί σημαντικά τις τελευταίες εβδομάδες, φτάνοντας μεταξύ 150 και 200 δολαρίων ανά βαρέλι. Αυτή η αύξηση έχει προκαλέσει σημαντική πίεση στις αεροπορικές εταιρείες, καθώς τα καύσιμα αποτελούν έως και το 25% των λειτουργικών τους εξόδων. Η κατάσταση αυτή καθιστά ακόμα πιο επιτακτική την ανάγκη για λήψη μέτρων που θα εξασφαλίσουν την ομαλή λειτουργία και την κερδοφορία των αερομεταφορών.
Ο ACI Europe προτείνει μια σειρά άμεσων πολιτικών παρεμβάσεων για να αντιμετωπιστεί αυτή η κρίση. Μία από τις προτάσεις είναι η προσωρινή άρση περιορισμών στις εισαγωγές καυσίμων αεροσκαφών, περιλαμβάνοντας ρυθμίσεις που σχετίζονται με τον νέο ευρωπαϊκό κανονισμό για το μεθάνιο, ο οποίος αναμένεται να τεθεί σε εφαρμογή τον Ιανουάριο του 2027. Σύμφωνα με τον οργανισμό, το υπάρχον κανονιστικό πλαίσιο έχει ήδη αποθαρρύνει προμηθευτές από τρίτες χώρες από τη σύναψη συμβάσεων για καύσιμα για το καλοκαίρι, κάτι που εντείνει την ανησυχία για την επάρκεια.
