Στους 64 ανέρχονται οι νεκροί από τη σύγκρουση δύο τρένων υψηλής ταχύτητας στην Ισπανία, σύμφωνα με ενημέρωση που αποδίδεται στην περιφερειακή κυβέρνηση της Καστίλης-Λα Μάντσα και μεταδόθηκε από το Reuters. Το δυστύχημα σημειώθηκε στην περιοχή του Τολέδο, προκαλώντας μεγάλη κινητοποίηση των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης και αναστάτωση στο σιδηροδρομικό δίκτυο της χώρας.
Οι πρώτες πληροφορίες έκαναν λόγο για τουλάχιστον 31 νεκρούς και περίπου 80 τραυματίες, ωστόσο ο απολογισμός μεταβάλλεται καθώς οι αρχές συγκεντρώνουν στοιχεία για την έκταση της τραγωδίας. Οι μαρτυρίες των επιβατών περιγράφουν σκηνές πανικού, ισχυρή πρόσκρουση, εκτροχιασμένα βαγόνια και ανθρώπους που προσπαθούσαν να εγκαταλείψουν τους συρμούς.
Το δυστύχημα σημειώθηκε γύρω στις 08:30 το πρωί, στο χιλιομετρικό σημείο 118, στην περιοχή της Ούρδα (Urda), με εμπλοκή συρμών της κρατικής σιδηροδρομικής εταιρείας Renfe και της ιδιωτικής εταιρείας Iryo.
Σύμφωνα με τις αρχικές πληροφορίες, δύο βαγόνια του τρένου της Iryo εκτροχιάστηκαν και κατέπεσαν σε ανάχωμα. Νεότερες αναφορές κάνουν λόγο για εκτροχιασμό συρμών και των δύο τρένων.
Πώς σημειώθηκε η σύγκρουση – Τι εξετάζουν οι αρχές
Σύμφωνα με την αρχική ενημέρωση του διαχειριστή σιδηροδρομικών υποδομών Adif, ένα τρένο υψηλής ταχύτητας προσέκρουσε από πίσω σε άλλο συρμό, ο οποίος κατευθυνόταν προς τον νότο, στην είσοδο του σταθμού της Ούρδα.
Η Renfe ανέφερε ότι η αμαξοστοιχία 2080 προσέκρουσε στο τρένο Iryo 6076, το οποίο εκτελούσε δρομολόγιο προς τη Σεβίλλη.
Ωστόσο, σύμφωνα με πληροφορία που μετέδωσε το Reuters, επικαλούμενο πρόσωπο ενήμερο για την τραγωδία, ο συρμός της Iryo είχε σταματήσει κοντά στο Τολέδο, κατόπιν εντολής της Adif, εξαιτίας προβλήματος στη σηματοδότηση, όταν συγκρούστηκε μαζί του το τρένο της Renfe.
Η συγκεκριμένη πληροφορία δεν συνιστά επιβεβαιωμένο πόρισμα για τα αίτια του δυστυχήματος. Οι εταιρείες Renfe και Iryo δεν είχαν απαντήσει άμεσα στα αιτήματα του Reuters για σχολιασμό.
Παράλληλα, αρχικές κυβερνητικές πληροφορίες ανέφεραν ότι εξεταζόταν το ενδεχόμενο ανθρώπινου λάθους. Οι ακριβείς συνθήκες της σύγκρουσης αναμένεται να αποσαφηνιστούν μέσα από την έρευνα των αρμόδιων αρχών.
Η Adif ανακοίνωσε τη διακοπή της κυκλοφορίας στη γραμμή υψηλής ταχύτητας Μαδρίτη-Ανδαλουσία και προς τις δύο κατευθύνσεις, προκαλώντας σοβαρά προβλήματα στα σιδηροδρομικά δρομολόγια.
Το χρονικό της τραγωδίας
08:30 – Η σύγκρουση των δύο τρένων
Το δυστύχημα σημειώνεται στο χιλιομετρικό σημείο 118, στην περιοχή της Ούρδα, με εμπλοκή συρμών των εταιρειών Renfe και Iryo. Οι πρώτες πληροφορίες κάνουν λόγο για πρόσκρουση από πίσω και εκτροχιασμό των τελευταίων βαγονιών του συρμού της Iryo.
Λίγο μετά τη σύγκρουση – Συναγερμός στις αρχές
Οι υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης κινητοποιούνται, ενώ η Adif ανακοινώνει τη διακοπή της κυκλοφορίας στη γραμμή υψηλής ταχύτητας Μαδρίτη-Ανδαλουσία. Σύμφωνα με την αρχική ενημέρωση, υπήρχε δυσκολία επικοινωνίας με τον μηχανοδηγό της αμαξοστοιχίας 2080.
09:15 – Ενεργοποίηση του σχεδίου έκτακτης ανάγκης
Η περιφερειακή κυβέρνηση της Καστίλης-Λα Μάντσα ενεργοποιεί το σχέδιο έκτακτης ανάγκης, θέτοντας την περιοχή του Τολέδο σε επιχειρησιακή κατάσταση 1.
Στο σημείο σπεύδουν δυνάμεις της Πολιτοφυλακής, πυροσβέστες από το Τολέδο και τη Θουδάδ Ρεάλ, εθελοντές της Πολιτικής Προστασίας και υγειονομικό προσωπικό της υπηρεσίας SESCAM.
Τα επόμενα λεπτά – Επιχείρηση διάσωσης και περίθαλψης
Διασώστες, αστυνομικοί και ασθενοφόρα φτάνουν στο σημείο, ενώ αναφέρεται και η συμμετοχή ελικοπτέρου. Οι τραυματίες απομακρύνονται από τους συρμούς και μεταφέρονται για περίθαλψη, ενώ στήνεται Προωθημένος Ιατρικός Σταθμός για την αντιμετώπιση των περιστατικών.
Οι πρώτες ώρες – Αύξηση του απολογισμού
Οι αρχικές πληροφορίες για τους νεκρούς και τους τραυματίες δίνουν σταδιακά τη θέση τους σε νεότερες αναφορές, καθώς οι αρχές προσπαθούν να αποκτήσουν πλήρη εικόνα της κατάστασης.
«Είδα νεκρούς ανθρώπους» – Συγκλονίζουν οι μαρτυρίες των επιβατών
Σκηνές πανικού και καταστροφής περιγράφουν οι επιβάτες που επέζησαν από τη σύγκρουση.
Η Εντουάρδα, επιβάτιδα του τρένου της Iryo, δήλωσε στο ισπανικό ραδιοφωνικό δίκτυο Cadena SER ότι η πρόσκρουση ήταν τόσο ισχυρή, ώστε εκτινάχθηκε προς τα εμπρός. Αρχικά, όπως είπε, πίστεψε ότι το τρένο είχε πραγματοποιήσει απότομη στάση έκτακτης ανάγκης.
Αντιλήφθηκε τη σοβαρότητα της κατάστασης όταν είδε τραυματισμένους ανθρώπους και της ζητήθηκε να εγκαταλείψει τον συρμό.
Αφού κατέβηκε από ένα ανάχωμα για να φτάσει σε ασφαλές σημείο, αντίκρισε ένα σκηνικό καταστροφής. Όπως περιέγραψε, ένα τμήμα του τρένου κρεμόταν στην πλαγιά, ενώ ένα βαγόνι είχε τυλιχθεί στις φλόγες.
«Είδα νεκρούς ανθρώπους», ανέφερε, περιγράφοντας τις εικόνες που αντίκρισε μετά τη σύγκρουση.
Ανάλογη είναι η περιγραφή του Χεσούς Χερόνιμο, 54 ετών, ο οποίος ταξίδευε στο δεύτερο βαγόνι του τρένου υψηλής ταχύτητας AVE της Renfe, με προορισμό τη Σεβίλλη. Μιλώντας στην εφημερίδα El País, χαρακτήρισε το περιστατικό βίαιο.
«Δούλευα στον φορητό υπολογιστή μου όταν ένιωσα μια πολύ δυνατή επιτάχυνση και χτύπησα πάνω στο κάθισμα μπροστά μου», δήλωσε.
«Νομίζαμε ότι εκτροχιαστήκαμε», πρόσθεσε, περιγράφοντας τις στιγμές αμέσως μετά την πρόσκρουση.
Όπως ανέφερε, οι επιβάτες βγήκαν σταδιακά από το τρένο και διαπίστωσαν ότι ο συρμός είχε πάρει κλίση. Στο εσωτερικό υπήρχαν τραυματίες, ενώ πολλοί επιβάτες βρίσκονταν σε κατάσταση σοκ.
Ο ίδιος περιέγραψε επίσης πώς οι επιβάτες προσπάθησαν να συνδράμουν τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης, βοηθώντας στη φροντίδα των τραυματιών και κρατώντας σακούλες ορού, ενώ οι πυροσβέστες επικεντρώνονταν στα περισσότερο κατεστραμμένα τμήματα των συρμών.
«Φρικτή» η κατάσταση στο σημείο – Αναφορές για ακρωτηριασμούς
Τη σοβαρότητα της κατάστασης περιέγραψε ο δήμαρχος της πόλης Λος Γεμπένες, Χεσούς Πέρες Μαρτίν, η οποία βρίσκεται κοντά στην περιοχή του δυστυχήματος.
Μιλώντας στο ισπανικό δίκτυο RTVE, χαρακτήρισε την κατάσταση στο σημείο «φρικτή», αναφέροντας ότι οι πληροφορίες που έφταναν σε εκείνον έκαναν λόγο για ακρωτηριασμούς και πολύ σοβαρά τραύματα.
Από την πλευρά του, ο δήμαρχος της Ούρδα, Μανουέλ Γκαλάν, είχε δηλώσει νωρίτερα ότι η Πολιτική Προστασία ζήτησε από τον δήμο να προετοιμάσει έναν κλειστό χώρο, σε περίπτωση που θα χρειαζόταν για την υποστήριξη των πληγέντων.
Η περιφερειακή εκπρόσωπος Τύπου, Εστέρ Παντίλα, ανέφερε ότι στο τρένο της Iryo επέβαιναν 147 άνθρωποι, ενώ στο τρένο της Renfe ταξίδευαν 397 επιβάτες.
Τα στοιχεία αυτά καταδεικνύουν την έκταση της επιχείρησης που χρειάστηκε να οργανωθεί για την αναζήτηση, τον απεγκλωβισμό και την περίθαλψη των επιβατών.
Την ίδια ώρα, η υπουργός Υγείας της Ισπανίας, Μόνικα Γκαρσία, απηύθυνε έκκληση στους πολίτες να προσφέρουν αίμα, προκειμένου να καλυφθούν οι αυξημένες ανάγκες των υγειονομικών υπηρεσιών.
Η κυβέρνηση και οι πολιτικοί ηγέτες ακυρώνουν τις υποχρεώσεις τους
Το πολύνεκρο δυστύχημα προκάλεσε άμεση κινητοποίηση της ισπανικής πολιτικής ηγεσίας, με κορυφαίους αξιωματούχους να αναστέλλουν το πρόγραμμά τους.
Ο πρωθυπουργός της Ισπανίας, Πέδρο Σάντσεθ, δήλωσε συγκλονισμένος από το δυστύχημα και ανέφερε ότι βρίσκεται σε διαρκή επικοινωνία με τον υπουργό Μεταφορών, Όσκαρ Πουέντε, καθώς και με τον πρόεδρο της Καστίλης-Λα Μάντσα, Εμίλιο Γκαρσία Πάτζε.
Σε ανάρτησή του στην πλατφόρμα X, εξέφρασε τη συμπαράστασή του στα θύματα και στις οικογένειές τους, υπογραμμίζοντας ότι οι υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης εργάζονται στο σημείο για τη φροντίδα των πληγέντων και την ασφάλειά τους.
Ο πρόεδρος του Λαϊκού Κόμματος, Αλμπέρτο Νούνιεθ Φεϊχό, εξέφρασε επίσης την ανησυχία του για τις πληροφορίες που έρχονταν από το σημείο, τονίζοντας ότι προτεραιότητα αποτελεί η φροντίδα των τραυματιών και η στήριξη των οικογενειών τους.
Ο πρόεδρος της περιφέρειας Καστίλης-Λα Μάντσα, Εμίλιο Γκαρσία Πάτζε, δήλωσε ότι παρακολουθεί τις εξελίξεις με προσοχή και ανησυχία και ότι κατευθύνεται προς την περιοχή του δυστυχήματος. Παράλληλα, ανακοίνωσε την αναστολή του προγράμματος της περιφερειακής κυβέρνησης.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση δηλώνει έτοιμη να συνδράμει
Τη διαθεσιμότητα της Ευρωπαϊκής Ένωσης να υποστηρίξει τις ισπανικές αρχές εξέφρασε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
Η εκπρόσωπος Τύπου της Επιτροπής, Πάουλα Πίνιο, δήλωσε ότι η ΕΕ είναι έτοιμη να προσφέρει κάθε δυνατή βοήθεια μετά το σιδηροδρομικό δυστύχημα.
Παράλληλα, υπογράμμισε ότι είναι πολύ νωρίς για να εξαχθούν συμπεράσματα σχετικά με τα αίτια της σύγκρουσης, επισημαίνοντας την ανάγκη να προηγηθεί η διερεύνηση των πραγματικών περιστατικών.
Το προηγούμενο δυστύχημα και τα ερωτήματα για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων
Η νέα τραγωδία επαναφέρει στο προσκήνιο τη συζήτηση για την ασφάλεια του ισπανικού σιδηροδρομικού δικτύου, καθώς σημειώνεται λιγότερο από έναν χρόνο μετά το πολύνεκρο δυστύχημα στην περιοχή του Αδαμούθ (Adamuz), στην επαρχία της Κόρδοβας.
Στο προηγούμενο δυστύχημα, σύμφωνα με τον απολογισμό που είχε μεταδοθεί, έχασαν τη ζωή τους 46 άνθρωποι, όταν τρένο υψηλής ταχύτητας εκτροχιάστηκε και συγκρούστηκε με συρμό που κινούνταν στην αντίθετη κατεύθυνση.
Εκείνη η τραγωδία είχε πυροδοτήσει συζητήσεις για τις επενδύσεις στη συντήρηση των σιδηροδρομικών υποδομών και για την κατάσταση του δικτύου.
Τα αίτια του νέου δυστυχήματος παραμένουν υπό διερεύνηση. Οι αναφορές για πιθανή βλάβη στη σηματοδότηση, η πληροφορία ότι ο συρμός της Iryo είχε σταματήσει πριν από τη σύγκρουση και τα αρχικά σενάρια περί ανθρώπινου λάθους θα πρέπει να εξεταστούν από τις αρμόδιες αρχές προτού εξαχθούν ασφαλή συμπεράσματα.
Το βάρος παραμένει στην επιχείρηση διάσωσης, στην περίθαλψη των τραυματιών και στην ενημέρωση των οικογενειών των επιβατών, ενώ η Ισπανία βρίσκεται αντιμέτωπη με μια νέα σιδηροδρομική τραγωδία.
Με πληροφορίες από Reuters, ΑΠΕ-ΜΠΕ, AFP, RTVE
