Για τις ρωγμές που εμφανίστηκαν σε κατοικίες στην Κυψέλη και τις διαδικασίες για την αποκατάσταση των ζημιών μίλησε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας. Όπως ανέφερε, το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας έχει ορίσει ανεξάρτητους εμπειρογνώμονες, ενώ βρίσκεται σε εξέλιξη η καταγραφή των βλαβών στα ακίνητα. Ο υπουργός τόνισε ότι το κόστος των εργασιών αποκατάστασης θα αναλάβει η ανάδοχος εταιρεία.
«Είναι εύλογο όταν ένας πολίτης βλέπει ρωγμές στο σπίτι του να ανησυχεί», είπε ο κ. Δήμας, αναφερόμενος στην ανησυχία των κατοίκων που διαπιστώνουν προβλήματα στις κατοικίες τους. Πρόσθεσε ότι από την πρώτη στιγμή υπήρξε συνεργασία της Ελληνικό Μετρό και της αναδόχου εταιρείας με το ΤΕΕ, ενώ στη διαδικασία συμμετέχουν και οι κάτοικοι. «Γίνεται μία καταγραφή των βλαβών και προχωράμε άμεσα για την αποκατάστασή τους», ανέφερε, προσθέτοντας ότι «το κόστος θα το αναλάβει η ανάδοχος εταιρεία».
Η επανέναρξη του μετροπόντικα
Σε ό,τι αφορά την επανέναρξη λειτουργίας του μετροπόντικα, ο υπουργός είπε ότι έχουν ήδη ξεκινήσει οι σχετικές διαδικασίες και ότι έχουν κληθεί ξένοι εμπειρογνώμονες προκειμένου να εξετάσουν τα δεδομένα. Όπως τόνισε, «κύριο κριτήριο και αδιαμφισβήτητο είναι η ασφάλεια των κατοίκων». Η επανεκκίνηση των εργασιών, σύμφωνα με τον υπουργό, συνδέεται με την ολοκλήρωση των απαραίτητων ελέγχων και την αξιολόγηση των συνθηκών από τους αρμόδιους ειδικούς.
Η λύση για το πάρκο Ριζάρη
Ερωτηθείς για την κατάσταση στο πάρκο Ριζάρη, ο κ. Δήμας δήλωσε ότι έχει επιλεγεί λύση η οποία, όπως ανέφερε, είναι η πλέον ωφέλιμη για το περιβάλλον. «Έχουμε καταλήξει σε μία λύση η οποία είναι η πιο ωφέλιμη για το περιβάλλον», είπε χαρακτηριστικά. Πρόσθεσε ότι σύντομα θα δοθεί σχετική εντολή στην ανάδοχο εταιρεία, μόλις ολοκληρωθούν οι απαραίτητες γραφειοκρατικές διαδικασίες. Για τα έργα στα Εξάρχεια, ο υπουργός δήλωσε ότι προχωρούν κανονικά.
Κάμερες και αλλαγές στις εξετάσεις οδήγησης
Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών αναφέρθηκε και στις αλλαγές που προωθούνται στις εξετάσεις για την έκδοση διπλωμάτων οδήγησης. Όπως είπε, αξιοποιούνται νέες τεχνολογίες για τον εκσυγχρονισμό της διαδικασίας και την ενίσχυση της διαφάνειας. «Προσπαθούμε να εκσυγχρονίσουμε τις διαδικασίες, αξιοποιώντας και τη νέα τεχνολογία και τα εργαλεία που υπάρχουν, ώστε να μπορέσουμε να αυξήσουμε τη διαφάνεια», σημείωσε. Παράλληλα, αναφέρθηκε σε πρακτικές που, όπως είπε, υπήρχαν στο παρελθόν, όπως η καταβολή χρημάτων για την απόκτηση διπλώματος από υποψηφίους οι οποίοι δεν ήταν επαρκώς προετοιμασμένοι. Σε ερώτηση για το αν τέτοιες πρακτικές έχουν σταματήσει, απάντησε ότι το υπουργείο ακολουθεί την επίσημη διαδικασία και επιχειρεί να αντιμετωπίσει τις πιέσεις που υπήρχαν κατά το παρελθόν.
Παρεμβάσεις για το κυκλοφοριακό
Για τις παρεμβάσεις στον κόμβο της Μεταμόρφωσης, ο κ. Δήμας ανέφερε ότι το έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί έως το τέλος του έτους. Όπως εξήγησε, «τα αυτοκίνητα που έρχονται από τις δύο κατευθύνσεις θα μπαίνουν σε δύο διακριτές λωρίδες εντός της εθνικής οδού». Εκτίμησε ότι με αυτόν τον τρόπο θα αντιμετωπιστεί σε μεγάλο βαθμό το μποτιλιάρισμα που καταγράφεται στο συγκεκριμένο σημείο. Αναφερόμενος στον τριπλό κόμβο του Σκαραμαγκά, ο υπουργός είπε ότι η ολοκλήρωσή του θα δώσει τη δυνατότητα στα βαρέα οχήματα να κινούνται εκτός του αστικού ιστού. Η σύμβαση για το έργο έχει υπογραφεί και, σύμφωνα με τον ίδιο, η κατασκευή εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθεί μέσα σε τρία χρόνια. Παράλληλα, έχουν ξεκινήσει συζητήσεις με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για τη μεγάλη παράκαμψη της Αττικής. Η προτεινόμενη παρέμβαση θα συνδέει την Ελευσίνα με τα Οινόφυτα. Ο υπουργός αναφέρθηκε επίσης στην ανανέωση του στόλου των αστικών λεωφορείων στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη. Για τις στάσεις των λεωφορείων, σημείωσε ότι η συνεργασία με την Τροχαία και η αξιοποίηση καμερών μπορούν να συμβάλουν στην εφαρμογή του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Σε ό,τι αφορά τις φθορές στις στάσεις και στις υποδομές, είπε ότι γίνεται προσπάθεια ώστε να αντιμετωπίζονται το ταχύτερο δυνατό.
Σιδηρόδρομοι και αντιπλημμυρικά έργα
Για το σιδηροδρομικό δίκτυο, ο Χρίστος Δήμας αναφέρθηκε στις εργασίες αποκατάστασης στη γραμμή Αθήνα–Θεσσαλονίκη, καθώς και σε παρεμβάσεις στις υποδομές. Υποστήριξε ότι έχουν γίνει βήματα για την ενίσχυση της αξιοπιστίας του δικτύου. Σχετικά με την αντιπλημμυρική προστασία, σημείωσε ότι η αρμοδιότητα ανήκει στους φορείς της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, ενώ η Πολιτεία παρεμβαίνει σε έργα εθνικής εμβέλειας. Ως παράδειγμα ανέφερε το έργο στο ρέμα της Γιαννούλας στο Θριάσιο Πεδίο, καθώς και τις παρεμβάσεις που υλοποιούνται στη Θεσσαλία και τη Στερεά Ελλάδα μετά τις καταστροφές που προκάλεσε η κακοκαιρία Daniel. Όπως είπε, για τα αντιπλημμυρικά έργα έχουν διατεθεί σχεδόν 600 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης, ενώ οι συνολικές παρεμβάσεις φτάνουν περίπου τις 1.000. «Δεν έχουν σκοπό να επαναφέρουν τις υποδομές στην προηγούμενη κατάσταση, αλλά φτιάχνουμε πιο ανθεκτικές, καλύτερες υποδομές», ανέφερε ο υπουργός, επισημαίνοντας ότι στόχος είναι οι υποδομές να μπορούν να ανταποκριθούν σε πιο δύσκολα και ακραία καιρικά φαινόμενα.
